公司本着“品质,服务至上”的原则,一切以产品质量为前提。以优质的产品,合理的价位,完善快捷的服务来赢得市场与客户认可。
船用液压蝶阀出厂时已将控制机构的启闭行程调好。为防止电源接通时方向搞错,用户在次接通电源前要先手动开启至半开位置,再按点动开关,检查指示盘方向与阀门开启方向一致即可。发现阀门启闭失常应查明原因进行修理和排除,防止用加力方法开关阀门,造成阀门的损。
双偏心蝶阀
在单偏心蝶阀的基础上进一步改良成型的就是目前应用广泛的双偏心蝶阀。其结构特征为在阀杆轴心既偏离蝶板中心,也偏离本体中心。
双偏心的效果使阀门被开启后蝶板能迅即脱离阀座,大幅度地消除了蝶板与阀座的不必要的过度挤压、刮擦现象,减轻了开启阻距,降低了磨损,提高了阀座寿命。
在蝶阀阀体圆柱形通道内,圆盘形蝶板绕着轴线旋转,旋转角度为0°~90°之间,旋转到90°时,阀门则程全开状态。改变碟板的偏转角度,即可控制介质的。
高温烟气蝶阀阀体由钢板和锻件法兰焊接而成。阀杆为整体锻件结构, 由外部轴承座支撑,并通过二端销连接带动阀瓣转动。2 个半圆阀座前后错开, 与阀瓣呈对称式分布, 结合对称式流线型结构的阀瓣, 使阀门具有良好的流通性能。3 组填料密封, 外加密封剂和吹扫二道辅助密封组成了高可靠性阀杆填料密封系统。
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