山西高温烟气蝶阀 苏州锐创流体设备有限公司

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蝶阀是根据旋转阀杆同时带动碟版转动来做启闭的一种阀门，在阀体圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕着轴线旋转，主要是旋转碟板90来做控制，当碟板到达90时阀门处于全开状态，同时可以改变碟板的角度来调节介质，一般安装于管道的直径方向。蝶阀与阀杆自身是没有锁定能力，为了有效的调节需装蜗轮减速器，加装蜗轮减速器的蝶阀不仅使蝶阀有自锁能力，还能改变蝶阀的操作性能及更准确的调节介质。
蝶阀的特点：
(1)结构简单，外形尺寸小。由于结构紧凑，结构长度短，体积小，重量轻，适用于大口径。
(2)流体阻力小，全开时，阀座通道有效流通面积较大，因而流体阻力较小。
(3)启闭方便迅速，调节性能好，蝶板旋转90。既可完成启闭。通过改变蝶板的旋转角度可以分级控制。
(4)启闭力矩较小，由于转轴两侧蝶板受介质作用基本相等，而产生转矩的方向相反，因而启闭较省力。
(5)低压密封性能好，密封面材料一般采用橡胶、塑料、故密封性能好。受密封圈材料的限制，蝶阀的使用压力和工作温度范围较小。但硬密封蝶阀的使用压力和工作温度范围，都有了很大的提高。
蝶阀在完全开启时，具有较小的流阻。当开启在大约15~70之间时，又能进行灵敏的控制，因而在大口径的调节领域，蝶阀的应用非常普遍。由于蝶阀蝶板的运动带有擦拭性，故大多数的蝶阀可用于带悬浮固体颗粒的介质。依据密封件的强度，也可用于粉状和颗粒状介质。

船用液压蝶阀工作原理
蝶阀是根据旋转阀杆同时带动碟版转动来做启闭的一种蝶阀，在蝶阀阀体圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕着轴线旋转，主要是旋转碟板90°来做控制，当碟板到达90°时蝶阀处于全开状态，同时可以改变碟板的角度来调节介质，一般安装于管道的直径方向。蝶阀与阀杆自身是没有锁定能力，为了有效的调节需装蜗轮减速器，加装蜗轮减速器的蝶阀不仅使蝶阀有自锁能力，还能改变蝶阀的操作性能及更准确的调节介质。

船用液压蝶阀在完全开启时，具有较小的流阻。当开启在大约15°~70°之间时，又能进行灵敏的控制，因而在大口径的调节领域，蝶阀的应用非常普遍。由于蝶阀蝶板的运动带有擦拭性，故大多数的蝶阀可用于带悬浮固体颗粒的介质。依据密封件的强度，也可用于粉状和颗粒状介质。

船用液压蝶阀出厂时已将控制机构的启闭行程调好。为防止电源接通时方向搞错，用户在次接通电源前要先手动开启至半开位置，再按点动开关，检查指示盘方向与阀门开启方向一致即可。发现阀门启闭失常应查明原因进行修理和排除，防止用加力方法开关阀门，造成阀门的损。
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