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船用液压蝶阀的工作原理
蝶阀是用圆形蝶板作启闭件并随阀杆转动来开启、关闭和调节流体通道的一种阀门。蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。
船用液压蝶阀的结构长度和总体高度较小,开启和关闭速度较快,且具有良好的流体控制特性。蝶阀的结构原理适合于制作大口径蝶阀。当要求蝶阀作控制使用时,重要的是正确选择蝶阀的规格和类型,使之能恰当地、有效地工作。
高温烟气蝶阀阀体由钢板和锻件法兰焊接而成。阀杆为整体锻件结构, 由外部轴承座支撑,并通过二端销连接带动阀瓣转动。2 个半圆阀座前后错开, 与阀瓣呈对称式分布, 结合对称式流线型结构的阀瓣, 使阀门具有良好的流通性能。3 组填料密封, 外加密封剂和吹扫二道密封组成了高可靠性阀杆填料密封系统。
高温蝶阀(高温烟道挡板)具有高强度、耐磨、抗腐蚀等性能,结构.上设有空气吹扫孔,使阀]在高温条件下有利于正常运行,减少积灰,使阀板不出现卡死现象、从而保证阀板开启灵活。
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