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蝶阀(英文:butterfly valve)是指关闭件(阀瓣或蝶板)为圆盘,围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀,在管道上主要起切断和节流作用。蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板,在阀体内绕其自身的轴线旋转,从而达到启闭或调节的目的。蝶阀全开到全关通常是小于90°,蝶阀和蝶杆本身没有自锁能力,为了蝶板的定位,要在阀杆上加装蜗轮减速器。采用蜗轮减速器,不仅可以使蝶板具有自锁能力,使蝶板停止在任意位置上,还能改善蝶阀的操作性能。工业蝶阀的特点能耐高温,适用压力范围也较高,蝶阀公称通径大,阀体采用碳钢制造,阀板的密封圈采用金属环代替橡胶环。大型高温蝶阀采用钢板焊接制造,主要用于高温介质的烟风道和煤气管道。
船用液压蝶阀在完全开启时,具有较小的流阻。当开启在大约15°~70°之间时,又能进行灵敏的控制,因而在大口径的调节领域,蝶阀的应用非常普遍。由于蝶阀蝶板的运动带有擦拭性,故大多数的蝶阀可用于带悬浮固体颗粒的介质。依据密封件的强度,也可用于粉状和颗粒状介质。
高温蝶阀用于催化裂化装置 烟气回收系统, 装置的正常操作温度680 ℃, 允许高连续使用温度720 ℃, 高 温800 ℃, 输送含有催化剂颗粒的再生烟气介质。
船用液压蝶阀工作原理
蝶阀是根据旋转阀杆同时带动碟版转动来做启闭的一种蝶阀,在蝶阀阀体圆柱形通道内,圆盘形蝶板绕着轴线旋转,主要是旋转碟板90°来做控制,当碟板到达90°时蝶阀处于全开状态,同时可以改变碟板的角度来调节介质,一般安装于管道的直径方向。蝶阀与阀杆自身是没有锁定能力,为了有效的调节需装蜗轮减速器,加装蜗轮减速器的蝶阀不仅使蝶阀有自锁能力,还能改变蝶阀的操作性能及更准确的调节介质。
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